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    常见蜗轮蜗杆减速机降温方法

    1、箱体油池内安装冷却盘管,管内冷却水带走润滑油一部分热量。2、风扇冷却,在蜗杆的外伸轴上加装风扇加大散热达到降温。3、箱体外加装散热翅增大散热面。4、安装润滑油外循环装置,降低油温。

       蜗轮蜗杆减速机设计为了提高其使用效率,蜗轮采用了有色金属为主要材料蜗杆一般采用硬质钢材,因此使用中容易产生较大热量,再加上使用环境温度的影响减速机温度很难控制在使用温度范围内。

      蜗轮蜗杆减速机的使用温度应控制在-40°C~40°C,当环境温度低于0°C时启动前应进行加热,使润滑油充分溶解或采用低凝固点的润滑油。










    蜗轮蜗杆减速机的工作原理。减速机内部有一个蜗杆和一个蜗轮组成,蜗杆输入力,蜗轮输出力。减速机的型号、速比不同,蜗轮蜗杆齿的模数、齿数也不尽相同。型号越大模数也就越大,减速机的速比由齿是单头还是多头和齿数的多少来决定。如果齿是单头的,那么蜗杆转一圈,蜗轮外圈的齿就转到一颗,双头的就是蜗杆转一圈蜗轮的齿转两颗,头数增加转动的齿也随之增加。以此来达到减速的目的。

    怎么样,减速机的用途还是很大的吧。当然现在机械这么发达可以有很多减速的装置,但涡轮蜗杆减速机在使用过程中噪音小,这是他一个显著的优点。而且蜗轮蜗杆减速机的箱体结构紧凑,体积小重量轻。箱体材料有铸铁、铝合金可以满足各种使用、安装需要。蜗轮蜗杆减速机是一体式设计,只要使用的时候加适量的润滑油,就不需要另外的维护了,使用维护简单,方便。现在随着工业化的发展,减速机可以说在各个行业都有使用,像我们公司的减速机就已经在化工、橡塑、皮革、石材、环保设备、印刷包装、健身器材等等领域有良好的使用。我叙述的还很笼统不完整,同行可以补充哦。

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